STAMP (modèle et processus d`accident théorétique du système) est le nom du nouveau modèle de causalité d`accident basé sur la théorie des systèmes. Il élargit les modèles traditionnels qui se concentrent sur des défaillances de composants individuels ou des chaînes d`événements de défaillance directement liés pour inclure des processus plus complexes et des interactions dangereuses entre les composants du système. La sécurité est traitée comme un problème de contrôle dynamique plutôt que comme un problème de «prévention des défaillances». Le modèle STAMP comprend des défaillances traditionnelles des composants, mais tient également compte des défauts de conception, des exigences incomplètes ou inadéquates, des interactions dysfonctionnelles entre les sous-systèmes ou les composants (qui peuvent fonctionner exactement comme spécifié), les d`autres causes d`accidents et d`incidents. Avec STAMP, l`accent passe de la simple prévention des échecs à l`application des contraintes sur le comportement et les interactions du système. STAMP (systèmes-modèle d`accident théorique et processus) est un modèle de causalité d`accident basé sur la théorie des systèmes et la pensée des systèmes et a été initialement développé par Prof. Dr. Nancy Leveson au MIT. STAMP s`intègre dans l`analyse d`ingénierie des facteurs de causalité tels que les logiciels, la prise de décision humaine et les facteurs humains, les nouvelles technologies, la conception sociale et organisationnelle, et la culture de la sécurité, qui sont de plus en plus menaçant dans notre plus complexe Systèmes. Pour relever ces défis, nous devons appliquer la réflexion sur les systèmes et adopter une approche systémique en matière de sécurité. Services populaires: – formation en timbre, CAST (analyse des accidents), STPA (analyse des dangers) et autres techniques à base de timbres – ateliers pratiques – soutien continu aux techniques basées sur le timbre appliquées à des projets concrets – facilitation et orientation des experts – Exploration et évaluation préliminaires des techniques basées sur le timbre dans votre domaine – prise en charge des études pilotes et des comparaisons avec les processus existants – intégration des techniques basées sur le timbre dans les processus, opérations et politiques d`ingénierie globale – webinaires Les méthodes STAMP et STAMP-based sont devenues incroyablement populaires et la demande d`experts qualifiés et de formation est devenue écrasante.

Le Conseil en sécurité et sécurité des timbres (S3C) a été créé en réponse à la demande croissante de soutien, d`orientation, de formation et de facilitation de l`industrie pour les organisations qui adoptent ou explorent STAMP. STPA (système-théorétique process Analysis) est une technique d`analyse des dangers puissante basée sur STAMP, tandis que CAST (analyse causale basée sur STAMP) est l`équivalent pour l`analyse des accidents et des incidents. Ces outils sont de plus en plus utilisés dans divers secteurs de l`industrie. Les domaines d`application comprennent l`aviation, le contrôle du trafic aérien, l`espace, la défense, l`industrie automobile, les chemins de fer, les produits chimiques, le pétrole et le gaz, les dispositifs médicaux, les soins de santé et la sécurité au travail, avec un intérêt croissant provenant de nouveaux domaines tels que le l`industrie pharmaceutique et les secteurs de la finance et de l`assurance. Les développements en cours visent à élargir le champ d`application de la STPA pour y inclure la sécurité. Les systèmes de plus en plus complexes que nous construisons aujourd`hui nous permettent d`accomplir des tâches qui étaient auparavant difficiles ou impossibles. En même temps, ils ont changé la nature des accidents et accru le potentiel de nuire non seulement à la vie d`aujourd`hui, mais aussi aux générations futures. Les approches traditionnelles de sécurité du système sont contestées par l`introduction de nouvelles technologies et la complexité croissante des systèmes que nous essayons de construire. STAMP est une nouvelle approche de la pensée systémique pour l`ingénierie des systèmes plus sûrs décrits dans le livre de Nancy Leveson «Engineering a Safer World» (MIT Press, janvier 2012). Bien que relativement nouveau, il est déjà utilisé dans l`espace, l`aviation, médical, défense, nucléaire, automobile, et d`autres secteurs. Les approches traditionnelles de sécurité du système, qui ont débuté dans les systèmes de défense antimissile des années 1950, sont contestées par l`introduction de nouvelles technologies et la complexité croissante des systèmes que nous essayons de construire.

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